Gas R32: normativa

La utilización de los gases como refrigerante ha sufrido una gran evolución desde que se comenzasen a usar hace ya más de 100 años. A continuación, mostramos lo sucedido en los últimos 10 años y cómo se ha impuesto el gas R32; debido a la concienciación internacional sobre el medio ambiente.

Cronología de los gases refrigerantes

• Año 2010: se prohíbe el gas R22 y se sustituye por el R410A.
• Año 2014: se contempla el PCA de los gases.
• Año 2018: se comienza a usar el gas R32
• Año 2020: se prohíben los gases con más de 2500 PCA.
• Año 2025: solo podrán venderse equipos nuevos con un PCA menor a 750.

• Hasta el año 2010, el refrigerante más usado era el R-22. Pero al igual que todos los gases refrigerantes hidro clorofluorocarburos (HCFC), fue prohibido ese mismo año mediante el Reglamento 2037/2000 del Parlamento Europeo. Esto se debe al gran daño que producía en la capa de ozono. Desde esa fecha el R22 fue sustituido por el gas R410A.
• En el año 2014, se dio un nuevo paso hacia la sostenibilidad y parte de la preocupación por la capa de ozono; se redactó la Normativa Europea CE 517/2014 para disminuir el calentamiento global. Esta normativa promueve la progresiva eliminación de gases refrigerantes con un alto PCA (Potencial de Calentamiento Atmosférico o GWP en inglés). Así, se planteó que a futuro el gas R410A debía ser sustituido por el gas R32, ya que el segundo tiene un valor de PCA un 68% más bajo que el primero (2.088 vs 625).
• La aparición del gas R32 se retrasó hasta finales de 2018, cuando el Real Decreto-ley 20/2018 de 7 de diciembre reguló los requisitos para la instalación de los gases de la clase AL2, entre los que se incluye el R32. Hasta ese momento había que presentar bastantes documentos, incluido un seguro de responsabilidad civil. Pero con el real decreto, todas las instalaciones con menos de 1,842 kg de carga del gas R32 no debían presentar el seguro.
• A partir del 1 de enero de 2020, se prohibió la instalación de refrigerantes HFC con un valor de PCA superior a 2.500. Y en 2025, ese valor se reducirá a 750, por lo que el R410A no podrá ser utilizado.